28 Giugno 2022
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Ho bisogno di un tappo per la valvola del pneumatico?

Ti è mai capitato di andare a controllare la pressione delle gomme del tuo veicolo e scoprire che il tappo che si avvita sullo stelo della valvola mancava su uno o più pneumatici? Potresti aver pensato di essere fortunato perché avevi un facile accesso allo stelo della valvola, rendendo così più facile aggiungere aria ai tuoi pneumatici. Forse eri preoccupato e sei andato al tuo negozio locale di ricambi auto per comprare un tappo di ricambio. O forse non ci avete pensato affatto.

Tutto sul vostro veicolo che è stato equipaggiato dal produttore serve uno scopo, grande o piccolo. Qualcosa di piccolo come il tappo dello stelo della valvola di un pneumatico può sembrare insignificante, ma in realtà serve uno scopo piuttosto grande. Il tappo dello stelo della valvola non è solo un piccolo tappo di plastica o di metallo per far sembrare bello lo stelo della valvola. È progettato per proteggere la valvola Schrader, uno stelo della valvola in cui è infilata un’anima, che mantiene l’aria o l’azoto nei pneumatici.

Un tappo dello stelo della valvola è importante per la valvola Schrader perché se non è montato, lo sporco e l’umidità possono entrare all’interno dello stelo della valvola, potenzialmente bloccando o contaminando le superfici di tenuta e causando una perdita.

I tappi di metallo e alcuni tappi di plastica rigida di qualità superiore hanno spesso una rondella o una guarnizione di gomma all’interno per aiutare a fare una tenuta ermetica. Questo tipo di tappo protegge dallo sporco e dall’umidità e aiuta anche a prevenire la fuoriuscita di aria da una valvola Schrader che perde leggermente. Inoltre, la rondella o la guarnizione di gomma impedisce che il tappo si allenti e cada a causa delle vibrazioni, agendo come un cuscino tra il tappo e lo stelo della valvola. La maggior parte dei tappi, tuttavia, sono di una plastica più morbida progettata solo per la protezione e non sono dotati di una guarnizione separata.

Ora dove potrebbe essere finito quel piccolo tappo dello stelo della valvola? Quello che probabilmente è successo è che l’ultima volta che avete portato il vostro veicolo in assistenza la pressione delle gomme può essere stata controllata, ma il tappo dello stelo della valvola può non essere stato rimesso. È anche possibile che le vibrazioni create dalla rotazione dei vostri pneumatici per migliaia di chilometri abbiano causato l’allentamento e la caduta del tappo.

Se il vostro veicolo ha un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) è ancora più importante avere un tappo dello stelo della valvola per mantenere l’umidità e lo sporco fuori. Quando arriva il momento di mettere i vostri pneumatici da neve, o di sostituire i vostri pneumatici, potrebbe essere necessario sostituire il sensore del monitor della pressione dei pneumatici se il nucleo della valvola ha grippato nel gambo, possibilmente rendendo il vostro portafoglio un extra $60.00-$80.00 più leggero di quanto previsto!

Se prendete il vostro veicolo per un servizio di routine che include il controllo della pressione dell’aria delle gomme, i tappi dello stelo della valvola dovrebbero essere serrati correttamente, e dovrebbero essere sostituiti se mancanti. Se trovate un meccanico che lo fa, avete trovato un custode! Qualsiasi meccanico che segnala questo problema come parte dell’ispezione di un veicolo usato è uno che capisce quanto sia importante essere accurati anche quando si tratta di cose apparentemente insignificanti.

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