15 Agosto 2022
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Entrambe le luci della targa devono funzionare?

Ufficiale Rickey Antoine

David da Nederland chiede: Ufficiale Antoine Sono un sostenitore delle forze dell’ordine, ma il mio recente incontro con un ufficiale di polizia mi ha fatto grattare la testa. Sono stato fermato l’altro giorno (tenetevi forte) perché la luce della targa era spenta. Sono rimasto sorpreso quando ho sentito il motivo per cui sono stato fermato. Una luce della targa …. Andiamo, agente Antoine, non è un’esagerazione della legge? Qual è la legge sulle luci della targa in Texas?

Risposta: Bella domanda David! Non sentirti un estraneo perché la maggior parte degli automobilisti non pensa mai alla luce della targa finché non viene fermata per questo. Ogni lettore dovrebbe fermarsi proprio ora e ripensare sinceramente all’ultima volta che ha controllato se la luce della targa del suo veicolo funzionava correttamente. David è vostra, mia e di ogni automobilista la responsabilità di ispezionare regolarmente i nostri veicoli per assicurare che siamo in conformità con lo stato del Texas Transportation Code. Troppo spesso saltiamo semplicemente nei nostri veicoli senza mai ispezionarli. David, anche se hai una lampadina funzionante per illuminare la tua targa, potrebbe non essere sufficiente a salvarti dall’essere fermato. Il Codice dei Trasporti del Texas afferma nella sezione 547.322 che la targa posteriore deve essere illuminata da una luce bianca che “rende la targa chiaramente leggibile ad una distanza di 50 piedi dalla parte posteriore”. David anche con una luce funzionante, se un agente di polizia non può vedere la tua targa “chiaramente” da 50 piedi di distanza sei ancora in violazione dello statuto, e potenzialmente a rischio di essere fermato. Questo vale per le targhe che sono danneggiate al punto che le scritte non sono più leggibili! Quindi, David, l’ufficiale non stava allungando la legge, se la luce della tua targa era spenta, stava operando all’interno della legge.

Lo chiede Dwight da Port Arthur: Agente Antoine, continui a pubblicare gli articoli, mi piacciono ogni settimana. Ho tre nipoti che sono in età scolare, e spesso usano l’autobus del distretto scolastico per il trasporto da e verso la scuola. Agente Antoine, sono un orgoglioso Paw-Paw di poter assistere alle diverse attività a cui partecipano perché sono tutti attivi nello sport, e sono trasportati praticamente ovunque vadano dai grandi autobus gialli che il distretto scolastico fornisce. Sono preoccupato per gli scuolabus che non sono dotati di cinture di sicurezza. Non dovrebbero avere le cinture di sicurezza tutti gli scuolabus? Avevo l’impressione che in Texas fosse la legge che tutti gli scuolabus devono essere dotati di cinture di sicurezza. Non mi sto lamentando del distretto, solo un Paw-Paw molto preoccupato sul perché questo non sia stato ancora completato. Ufficiale Antoine grazie per tutto quello che fai.

Risposta: Ottima domanda Dwight, specialmente con il nuovo anno scolastico che sta per iniziare! Chiunque legga regolarmente questa rubrica può probabilmente dire che sono un grande sostenitore dell’uso delle cinture di sicurezza nei veicoli a motore. Capisco la tua preoccupazione Dwight, ma che tu ci creda o no, per quanto riguarda i veicoli terrestri, gli scuolabus sono i mezzi più sicuri di tutti i trasporti terrestri, con o senza cinture di sicurezza. Dwight, considera questo, gli scuolabus sono enormi, pesanti e alti da terra. Tutto questo contribuisce al maggior grado di sicurezza degli autobus. Ci sono circa 400.000 scuolabus pubblici che trasportano abitualmente circa 25 milioni di bambini, e a livello nazionale registra meno di dieci bambini ogni anno che vengono uccisi a causa di un incidente. Sì, lo so Dwight, un bambino è troppo, ma se pensiamo ai circa 800 bambini che vengono uccisi ogni anno scolastico mentre vanno a piedi, in bicicletta o in un veicolo passeggeri da e per la scuola, quel numero dieci non è poi così male. Oggi solo sei stati hanno l’obbligo delle cinture di sicurezza per gli scuolabus, e sono California, Florida, Louisiana, New Jersey, New York e il grande stato del Texas. Dwight in Texas 2018, tutti i NUOVI scuolabus sono obbligati ad essere dotati di cinture di sicurezza. I vecchi autobus vengono mantenuti perché non si ritiene che sia efficace dal punto di vista dei costi. Si stima che i distretti in Texas costino da 7.000 a 11.000 dollari. Lo so, lo so, lo so! Ora posso dirvi che ci sono argomenti da sostenere da entrambe le parti. Costi contro sicurezza, ma la legge è la legge ora, finché non cambia. Gli scuolabus sono compartimentati e i sedili sono alti con molti cuscini, ed è stato dimostrato che sono più sicuri di tutti gli altri veicoli sulla strada. Solo la mia opinione supportata dai fatti. Preferirei di gran lunga che mio figlio viaggiasse su uno scuolabus piuttosto che su qualsiasi altro mezzo di trasporto… a meno che non possa andare a scuola in aereo.

Chiede Danna da Port Arthur: Dopo molta ricerca dell’anima e dibattiti apparentemente infiniti con il mio marito mai sbagliato, ho deciso di chiedere a un poliziotto! Agente Antoine, abbiamo bisogno di aiuto sulla svolta in corsia. Mio marito pensa che quando fa una svolta ad un incrocio gli sia permesso di girare in qualsiasi corsia voglia perché ha il diritto di precedenza. Naturalmente, non sono d’accordo con questa teoria, ma lui insiste sul fatto che lui ha ragione e io ho torto. Ammetto che in passato ha avuto ragione su alcuni problemi che abbiamo avuto, ma abbiamo davvero bisogno di un chiarimento su questa questione della corretta corsia di svolta! Grazie in anticipo

Risposta: Buona domanda Danna! Non posso iniziare a dirvi quanto mi faccia piacere quando le coppie si sfidano a vicenda nella conoscenza del Codice dei Trasporti del Texas. Alla fine della giornata ci stiamo educando a vicenda sul comportamento sicuro di guida sulle nostre strade, che a sua volta renderà Port Arthur e le comunità circostanti un posto più sicuro per i motori! Danna uno strumento utile da ricordare per quanto riguarda la svolta è quando si gira a destra girare nella corsia di destra e quando si gira a sinistra girare nella corsia di sinistra. Oppure considera che quando giri a destra usa la corsia esterna e quando giri a sinistra usa la corsia interna. Suo marito ha ragione. Ha il diritto di precedenza quando gira ad un incrocio con semaforo verde, ma dovrebbe comunque girare nelle corsie sopra menzionate.

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