18 Maggio 2022
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Come posso cambiare l’olio nel mio tosaerba Toro Recycler?

Un pneumatico largo 255 mm è leggermente più largo di quello montato sulla Mustang del lettore, ma dovrebbe essere una misura più facile da trovare presso i rivenditori e i negozi. Foto di James Halderman

Steve C. chiede: “Ho acquistato un nuovo tosaerba semovente Toro e sulla scatola e nelle istruzioni per l’uso c’è scritto che non è necessario cambiare l’olio. Dice semplicemente di ‘rabboccare’ l’olio usando un olio motore SAE 30 specificato ogni volta che il livello dell’olio è basso. Presumo che il motore non sia dotato di un tappo di scarico. È solo un modo per ridurre il loro costo, o è qualcosa di nuovo che i motori sono ora costruiti senza bisogno di cambiare l’olio?

Halderman: Questo è nuovo anche per me. Ho chiesto a diversi esperti del settore automobilistico i loro commenti ed ecco alcuni di quelli che ho sentito:

  • CW ha detto: Questo non è realistico. L’olio dovrebbe essere cambiato in base alle ore utilizzate. La realtà è che molte persone compreranno semplicemente un nuovo tosaerba invece di far affilare la lama o cambiare l’olio.
  • JT ha detto: Mi sembra ignorante e contro ogni saggezza. Cambiare l’olio in un piccolo motore è economico e facile.
  • BH ha detto: Eh? Mi sembra assurdo. Io lo aspirerei comunque e lo riempirei di nuovo. Forse il tosaerba non durerà tanto quanto il motore.
  • CB ha detto: Wow. Pulito, ma spaventoso.

Tendo ad essere d’accordo che questa è una mossa audace da parte di Toro, ma apparentemente, hanno fatto la ricerca e hanno scoperto che finché il livello dell’olio è al giusto livello e che viene usato l’olio corretto, non ha bisogno di essere cambiato su base regolare. A differenza di un’auto o di un camion che viene utilizzato in una vasta gamma di temperature, la maggior parte dei tosaerba funziona a una temperatura che va da circa 65 a 95 gradi. Questa gamma di temperature non include l’avviamento a freddo o molta umidità dovuta alla condensa, ecc. Anche le auto e i camion leggeri di oggi che usano un monitor della durata dell’olio (OLM) segnalano al proprietario di cambiare l’olio in base all’uso. La guida in autostrada durante la stagione calda significa che l’olio non ha bisogno di essere cambiato così spesso rispetto al tempo gelido e alle condizioni di viaggio brevi.

Ho sempre raccomandato che i veicoli dovrebbero essere mantenuti e usare l’olio specificato come raccomandato dai produttori. Quindi, Steve, penso che dovresti ottenere una lunga vita di servizio dal tuo nuovo tosaerba finché il livello dell’olio viene controllato regolarmente e rabboccato usando l’olio specificato.

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